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特斯拉在中国投资建厂已成定局 未来或将影响世界


时间: 2017-06-23    来源: 一号站平台

         近来关于特斯拉在我国上海临港出资建厂的音讯不断,钛媒体也从多处得悉,这次的建厂事宜现已敲定。6月23日下午,腾讯科技报导称,上海市政府内部人士泄漏,建厂事宜事实,特斯拉和上海市政府于今早签约了出资意向协议。
特斯拉在中国投资建厂已成定局 未来或将影响世界
       直特斯拉CEO马斯克在着手推进的方案。特斯拉曾多次在官方途径表明,思考在我国推广“国产方案”。就在2016年1月,特斯拉CEO马斯克还表明,特斯拉正在寻觅一家我国出产合作伙伴。
       尤其是美国新任总统特朗普就任以后,关于传统页岩动力的推重和对清洁动力的排挤,特斯拉在我国建厂的风闻越发密集。而与特朗普政府构成比照的是,我国政府则接连经过财政补贴、免购置税和专属车牌等方针,大力支持新动力轿车产业的开展。
       假如特斯拉在我国建厂,还将获得免除25%进口关税的本钱优势。
       当然,根据现行方针规定,特斯拉假如只是经过SKD(半散拼装)或CKD(全散拼装)的方式进口零部件在国内组,特斯拉将依然要承当25%的关税。这意味着特斯拉想要真实降低本钱就必须在我国收购零部件,本土化率最少要到达40%。
       不过,据钛媒体此前独家报导,松下现已与我国18650PACK供货商捷星新动力签订了出资建厂协议,将在姑苏三洋工厂投厂,出产此前供给特斯拉的18650镍钴锂电池。特斯拉本土化收购的条件好像现已有了必定基础。
       我国建厂,或变成特斯拉盈余节点
       据了解,困惑特斯拉轿车事务盈余的关键因素,一个是产能,一个是电池的能量本钱。
       产能方面。从2008年推出Roadster至今,特斯拉共面向商场销售了约10万辆轿车。经济车型Model 3的发布让特斯拉收成了40多万的订单,这关于特斯拉的营收情况来说,是个极大的利好音讯,而特斯拉也许诺,2017年下半年将完成Model3的上市。
       以特斯拉给予期望的Model 3为例,该车的报价为3.5万美元,约合人民币24万元,加上进口关税和物流等费用,报价约在40万人民币左右,
而假如在我国商场出资建厂以后,凭借政府资本和方针优势,Model3报价的下探程度可想而知,无疑在商场放量上首先获得打破。
电池方面。此前麦肯锡的陈述指出,在2025~2030年左右,电池本钱会下降到一个可商业化的价位,这个报价在100美元/kWh。而2016年年初,特斯拉就表明其电池组本钱报价现已降至190美元/kWh。
       假如可以凭借我国商场完成更大的规模化出产,再凭借特斯拉的BMS办理技能,或将推进特斯拉的电池本钱更快到达盈余节点。
也就是说,在我国的出资建厂之举,很可能变成特斯拉电动轿车事务全部走向盈余的转折点
       我国新动力轿车厂商们怎么办?
       官方材料显现,特斯拉已在全国规划一百余座超级充电站,502个超级充电桩及1400余个目的地充电桩,遍及包括拉萨、西宁、西安、呼和浩特、西双版纳、三亚等全国72个城市的酒店、写字楼、购物中心等热门方位,掩盖全国东西南北主干道及功能区。此外,特斯拉还建造长途旅行道路,日前已完成三亚至哈尔滨、川藏线以及青藏线的充电线路铺设。


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